Itinéraire: Ferrara (0 km), idrovora di Baura (22 km), Tresigallo (41 km), Codigoro (74 km), Abbazia di Pomposa (82 km), Volano (91 km), idrovora di Marozzo (112 km), Comacchio (129 km), Ostellato (151 km), idrovora di Saiarino (181 km), Traghetto (202 km), Ferrara (237 km)
Durée : 48 heures
Longueur totale : 237 km
Difficulté : facile
Quand partir : d'avril à octobre
Motos : toutes
Nous quittons Ferrare et son majestueux Palais Ducal, encore ceinturé et protégé par les eaux du Pô qui ici se divisait en deux bras — le Pô di Primaro et le Pô di Volano — comme pour mieux embrasser la ville. C’est en suivant le cours du Pô di Volano que commence notre voyage à la découverte des territoires que l’épopée de la Grande Bonificationa fait émerger, grâce au travail inlassable des hommes. Armés debrouettes et avec la force des bras, puis à partir de la seconde moitié du XIXe siècle avec les grandes stations de pompage, ils ont transformé un vaste bassin marécageux — encadré par le Pô au nord, le Reno au sud, le Panaro à l’ouest et la mer à l’est — en une immense étendue de terres cultivées que nous traversons aujourd’hui. À quelques kilomètres de Ferrare, nous découvrons les deux premières stations de pompage, qui depuis plus d’un siècle régulent les eaux du territoire, relevant et canalisant celles des canaux pour les rejeter dans le fleuve.
En longeant la rive, nous atteignons Tresigallo, la Ville Métaphysique, l’un des plus beaux exemples du Rationalisme italien du début du XXe siècle, puis Codigoro, avec ses cinq stations de pompage — l’un des ensembles les plus remarquables de l’histoire de la bonification hydraulique, en Italie et dans le monde. Ces installations sont capables de relever les eaux jusqu’à cinq mètres pour les rejeter dans le fleuve, en direction de Volano, où elles rejoignent la mer. Après un arrêt devant la majestueuse Abbaye de Pomposa, un coup d’œil à la vallée de Bertuzzi, refuge d’une importante colonie de flamants roses, et une visite à la station de pompage de Marozzo, nous voici arrivés à Comacchio, la reine des vallées, où l’anguille règne en maître.
Nous quittons ses extraordinaires monuments du XVIIIe siècle pour suivre le Canal Navigable, dont les eaux sont régulées par la station de pompage des Valli, jusqu’à Ostellato puis Portomaggiore. De là, nous traversons Consandolo et Argenta, pour atteindre la station de Saiarino et son superbe Musée de la Bonification, qui raconte l’histoire fascinante de ces machines et de ces hommes hors du commun. En remontant le cours du Reno, nous rejoignons Traghetto pour retrouver le tracé historique du Pô di Primaro, longtemps considéré comme le bras principal du Grand Fleuve. Et c’est en suivant les méandres de son ancien lit que nous revenons à la ville des Este, là où les eaux du Primaro rejoignent celles du Volano, bouclant ainsi notre voyage.
